消息面,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司近日联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》(下称“《意见》”),从完善产销冷链运输设施网络,培育冷链运输骨干企业,健全冷链运输监管体系等方面提出明确要求。机构人士指出,《意见》的颁布是基于去年12月发布的《“十四五”冷链物流发展规划》,意在推动各地冷链运输设施网络的建设工作。
近年来,我国的冷链硬件设施规模保持较快增长趋势。来自中物联冷链委的数据显示,2015年至2021年,我国冷库容量从3710万吨上升至7498万吨,并依然存在较大的发展空间。如冷链流通率方面,当前我国肉类和蔬菜的冷链流通率不足30%和20%,发达国家平均在90%以上;人均冷库容量方面,2018年我国人均冷库容量为0.13立方米/人,而发达国家平均为0.437立方米/人;另外,冷库相对集中于华东地区,其他地区的冷库数量相对缺乏,地区间失衡仍然存在。
2021年底以来,冷链物流行业重磅政策持续落地。今年1月,国家发改委印发《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》,对“十四五”时期国家骨干冷链物流基地布局建设作出系统安排;2月,《全国供销合作总社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》发布,对农产品领域的冷链物流进行布局。此外,浙江、山东多地也相继出台政策大力发展冷链物流,并提出积极培育行业龙头企业。
综合多只冷链物流个股已发布的2021年年报来看,板块整体业绩亮眼。其中,中集集团、顺丰控股全年净利润均超10亿元,另有交运股份、长虹美菱等净利润翻番。2022年一季度业绩预告中,顺丰控股、中储股份、铁龙物流等公司均是业绩预喜。